Campionato europeo superstock 600
In questa classe gareggiano come wild card Giuliano Gregorini e Luca Vitali.
Monza 8 maggio - 2^ prova
Gregorini e Vitali in gran spolvero per questa prova mondiale. L’esperienza del Civ ha dato i suoi frutti e in qualifica 1 Gregorini stacca il secondi tempo in 1.51.983 a soli 0.124 dalla pole del francese Lanusse mentre Vitali è nono in 1.52.999. In qualifica 2 Gregorini non riesce a migliorarsi e in 1.52.284 sigla il terzo crono. La pole è di Lanusse in 1.51.647. Miglioramento nei tempi ma un passo indietro in classifica per Vitali che con 1.52.551 è decimo. In gara nulla da fare contro Lanusse che va via quasi indisturbato mentre si accende una lotta a cinque per le posizioni più basse del podio. La lotta è dura e senza esclusioni di colpi e alla fine Gregorini, dopo una avvincente volata finale con gli altri quattro della compagnia, taglia il traguardo in sesta posizione mentre leggermente più staccato arriva Vitali settimo. La gara ha detto che se Gregorini avesse potuto mantenere una maggiore costanza nei tempi sul giro avrebbe forse evitato un arrivo a cinque in volata e puntato direttamente al podio. In ogni caso per i nostri portacolori una bella gara premiata con 10 punti in classifica per Gregorini e 9 per Vitali.
Misano 12 giugno - Terza prova
Con il primo posto di Giuliano Gregorini a Misano è arrivata anche la prima vittoria della stagione per un pilota italiano nel Campionato europer under 22. Brevissimo e velocissomo sul bagnato ha rifilato ai suoi avversari un distacco di oltre 7 secondi. Un vittoria limpida che rilancia Giuliano e RCGM Faber team nella corsa per il titolo; con questa vittoria siamo al terzo posto in classifica generale con 35 punti dietro al francese Lanusse quota 61 e all'australiano Metcher con 36. Fin dalle libere sempre nelle prime posizioni: secondo in 1.43.576. Nelle qualifiche sempre al primo posto con un crono di 1.41.693. In gara abbiamo salutato tutti e vinto in solitario. Sfortunata invece la gara di Luca Vitali che non riusciva ad evitare le insidie di un tracciato zuppo di pioggia. Scivolato nelle primissime fasi, risaliva in moto ma la gara era ormai compromessa e si concludeva con un ritiro. Fin dalle libere e nei due turni di qualifica, Luca era stato molto veloce, sempre nelle priomissime posizioni fino a segnare in qualifica 2 con 1.42.553 il quarto tempo a 0.860 da Gregorini. L'eccessiva foga ci ha traditi.
Nurburgring 4 settembre - Ottava prova
Fin dalle libere e su pista bagnata Giuliano Gregorini aveva dimostrato che sul traccito tedesco poteva essere veloce ed entrare senza eccessive difficoltà in zona punti. Infatti nelle prime libere disputate su pista bagnata aveva staccato il secondo tempo in 2.24.021. In qualifica 1 con 2.05.998 a 1.113 dalla pole provvisoria di Egea con la Yamaha del team Aspi sigliamo l'undicesimo tempo. In qualifica 2 miglioriamo il nostro crono di oltre mezzo secondo ma passiamo in diciassettesima posizione a 2.285 dalla pole di Day su Kawasaki. Le premesse per una bella gara erano state poste e sia il pilota che il RCGM Faber team avrebbero scommesso di finire in zona punti. Difficile non rimanere un tantino intruppati nelle prime fasi di gara, comunque Giuliano transita il diciassettesima posizione al primo pasaggio, poi inizia la sua rimonta che lo porterà al tredicesimo posto nel terzo passaggio. Nel corso del quarto giro qualcosa non funziona più a dovere, in rettilineo siamo decisamente lenti, perdiamo posizioni, siamo ultimi e per noi si apre la via dei box. Ora non resta che prepararci a dovere per le ultime tre prove e prima fra tutte il week end di Imola dove non dobbiamo sbagliare in nessun modo.
Imola 25 settembre
Dopo le belle premesse delle qualifiche, la gara per i nostri piloti non è andata altretanto bene. Nelle libere Gregorini aveva staccato il secondo tempo in 1.59.504 a 0.366 da Lombardi mentre Vitali con 2.01.835 era al decimo posto. Più indietro Paratore ventottesimo. In qualifica 1 Gregorini staccava il miglior tempo in 1.56.394 battendo il suo stesso record di 1.56.518. Decimo era Vitali in 1.57.852 mentre Paratore con 2.01.275 era trentunesimo.In qualifica 2 Gregorini non riusciva a migliorarsi, con 1.56.970 era tredicesimo ma il crono di qualifica 1 gli garantiva la quarta fila in griglia. Vitali migliorava il suo crono di circa un secondo, 1.56.825, diciottesimo tempo e quinta fila. Paratore, trentesimo tempo, partiva dalla ottava fila. Buona la partenza per Gregorini che al primo passaggio era ottavo per passare settimo al secondo, terzo e quarto passaggio. Il giro successivo siamo al quinto posto ma la nostra gara e la caccia al podio finisce con una caduta. Un vero peccato. Gara in salita per Vitali che dal diciassettesimo posto al primo giro risale fino al tredicesimo nel corso del settimo giro; poi cominciamo a perdere posizioni, non riusciamo ad essere incisivi come in precedenza e al decimo passaggio siamo ventitreesimi, recuperiamo una posizione e concludiamo in ventiduesima posizione. Credo che tutti si aspettassero un risultato migliore. Paratore riesce a concludere in ventottesima posizione nonostante una penalizzazione di venti secondi per un taglio di chicane.
Portimao 16 ottobre
Gara senza dubbio positiva per Luca Vitali che conclude un Europeo in ventiduesima posizione con 17 punti. Il week end portoghese riconferma ancora una volta l'importanza di partire avanti nella griglia di partenza. Sia nelle libere che in qualifica Luca ha sempre migliorato i suoi tempi fino a staccare un 1.50.078 a 1.867 dalla pole di Lanusse che gli vale la diciottresima posizione e un posto in quinta fila. Forse troppo indietro per puntare all'alta classifica. La partenza della gara è abbastanza positiva e nei primi due giri transita in tredicesima posizione, poi inizia una bella rimonta; dodicesimo al terzo passaggio, poi decimo al quinto giro, poi ottavo dal sesto fino alla fine della gara. In 1.50.008 il nostro giro veloce in gara.
Giuliano Gregorini, non presente, conclude questo Europeo in tredicesima posizione con 35 punti.